ПАО Кузнецов8.6
Company name
ПАО Кузнецов
Industry
Other Aerospace Defense
Phone
Region
Samara
Электронная почта
Revenue
9 592 617 000 ₽
Web-site
Company status
Active
Найдите клиентов для отдела продаж с нашими умными базами
Мы помогаем увеличить в 4 раза вероятность сделки при работе с новыми клиентами. Экономия времени и ресурсов при поиске потенциальных клиентов, возможность приходить к ним в правильные моменты, раньше конкурентов и автоматизировать этот поток
Описание деятельности компании
Aerospace Defense → Other Aerospace Defense
ОАО «Кузнецов», одно из старейших предприятий России, ведет свою с 1912 года. Родоначальник – механический завод «Гном» (Франция), занимавшийся сборкой авиационных двигателей воздушного охлаждения. Причем сборкой из комплектующих, на 100% ввозимых из-за рубежа. Далее эти двигатели устанавливались на самолеты отечественного производства (Ньюпорт, Фарман и другие). Через три года произошло слияние с другой французской компанией «Рон». И уже после революции, в 1920 году производство получило официальное название Государственный авиационный завод «Икар». 1927 год – слияние с другим предприятием и новое название: Государственный завод №24 им. Фрунзе. Параллельно с этими реорганизациями происходит и переориентация завода. Разрабатываются принципиально новые, отечественные типы двигателей для легкомоторной авиации, сборка которых производится полностью из отечественных же материалов. Набирая обороты, завод уделяет более глубокое внимание собственным разработкам. К примеру, двигатель АМ-34 признается одним из лучших поршневых двигателей 30-х годов в мире. Именно такой мотор был установлен на самолетах АНТ 25, совершивших первый беспосадочный перелет из Москвы в Америку через Северный полюс (летчики Чкалов, Громов, Юмашев, Байдуков и др.). Осень 1941 года – эвакуация завода из Москвы в город Куйбышев (сейчас Самара). С 1941 по 1945 год завод выпускает более 43 тысяч авиационных двигателей для самолетов Ил-2, Ил-10, МиГ-1 и Миг-3. Начало 50-х годов – выход в серийное производство турбореактивных двигателей. Тогда же разработан сверхзвуковой РД-012, устанавливаемый на межконтинентальных крылатых ракетах «Буря». С 1957 года ОАО «Кузнецов» вступило в космическую эпоху. Корабли серий «Союз», «Восток», «Восход», «Прогресс» выводились на орбиту исключительно с помощью двигателей Самарского завода. На начало 2014-года таких запусков космических кораблей насчитывалось 1815. Непосредственно ОАО «Кузнецов» было зарегистрировано в 2010 году, хотя фактически уже буквально через два года завод отмечал свой столетний юбилей. На сегодня же предприятие уверенно занимает лидирующие мировые позиции в своей отрасли.
ОАО «Кузнецов», одно из старейших предприятий России, ведет свою с 1912 года. Родоначальник – механический завод «Гном» (Франция), занимавшийся сборкой авиационных двигателей воздушного охлаждения. Причем сборкой из комплектующих, на 100% ввозимых из-за рубежа. Далее эти двигатели устанавливались на самолеты отечественного производства (Ньюпорт, Фарман и другие). Через три года произошло слияние с другой французской компанией «Рон». И уже после революции, в 1920 году производство получило официальное название Государственный авиационный завод «Икар». 1927 год – слияние с другим предприятием и новое название: Государственный завод №24 им. Фрунзе. Параллельно с этими реорганизациями происходит и переориентация завода. Разрабатываются принципиально новые, отечественные типы двигателей для легкомоторной авиации, сборка которых производится полностью из отечественных же материалов. Набирая обороты, завод уделяет более глубокое внимание собственным разработкам. К примеру, двигатель АМ-34 признается одним из лучших поршневых двигателей 30-х годов в мире. Именно такой мотор был установлен на самолетах АНТ 25, совершивших первый беспосадочный перелет из Москвы в Америку через Северный полюс (летчики Чкалов, Громов, Юмашев, Байдуков и др.). Осень 1941 года – эвакуация завода из Москвы в город Куйбышев (сейчас Самара). С 1941 по 1945 год завод выпускает более 43 тысяч авиационных двигателей для самолетов Ил-2, Ил-10, МиГ-1 и Миг-3. Начало 50-х годов – выход в серийное производство турбореактивных двигателей. Тогда же разработан сверхзвуковой РД-012, устанавливаемый на межконтинентальных крылатых ракетах «Буря». С 1957 года ОАО «Кузнецов» вступило в космическую эпоху. Корабли серий «Союз», «Восток», «Восход», «Прогресс» выводились на орбиту исключительно с помощью двигателей Самарского завода. На начало 2014-года таких запусков космических кораблей насчитывалось 1815. Непосредственно ОАО «Кузнецов» было зарегистрировано в 2010 году, хотя фактически уже буквально через два года завод отмечал свой столетний юбилей. На сегодня же предприятие уверенно занимает лидирующие мировые позиции в своей отрасли.
Лицензии, сертификаты и судебные процессы
Организационная структура компании
Смежные компании
Другие умные списки компаний
Вебинар по поиску B2B-клиентов
Узнайте как быстро найти клиентов в B2B с помощью BINDX на нашем вебинаре
Попробуйте найти клиентов бесплатно!
Мы уверены в пользе нашей системы для вашего бизнеса! После регистрации мы бесплатно предоставим тестовую воронку с базой контактов. Попробуйте и убедитесь сами как просто можно найти клиентов и продавать в 4 раза быстрее!
Samara
Остальные
Legal and financial information
Requisites
Web
Лицензии
Лицензия | Период действия | Название | Ведомство | Статус лицензиии |
---|---|---|---|---|
Reveal data | Reveal data | Reveal data | Reveal data | |
Reveal data | Reveal data | Reveal data | Reveal data |